Плановое ТО Mazda BT-50
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. | Месяцы | 6 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пробег, т.км. | 10 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | |
Зазор в клапанах механизма ГРМ | П | П | ||||||||||||
Ремень привода газораспределительного механизма *1 | З | |||||||||||||
Автоматическое натяжное устройство ремня привода механизма газораспределения двигателя |
З | |||||||||||||
Моторное масло и масляный фильтр *2 | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Ремни привода вспомогательных агрегатов *3 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Воздушный фильтр *1 | П | П | З | П | П | П | ||||||||
Система охлаждения двигателя (включая долив охлажадающей жидкости) |
П | П | П | П | П | П | ||||||||
Охлаждающая жидкость FL 22* | Замена каждые 195 000 км или 11 лет | |||||||||||||
прочие | Замена первый раз 90 000 км или 4 года, последующая каждые 2 | |||||||||||||
Фильтрующий элемент воздухоочистителя *5 | О | О | З | О | О | З | О | О | З | О | О | З | ||
топливный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||||||||
Топливные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Воздухозаборник | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Уровень и плотность электролита АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Тормозная жидкость*6 | З | З | З | З | З | З | ||||||||
Тормозные трубки, шланги и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Вакуумный усилитель тормозного привода и шланги | Проверять через каждые 195000 км пробега | |||||||||||||
Дисковые тормозные механизмы*7 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Барабанные тормозные механизмы*7 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Рабочая жидкость, трубопроводы, шланги и соединения гидросистемы рулевого усилителя |
П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Функционирование рулевого управления, шарниры рулевого привода |
П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Трансмиссионное масло механической коробки передач | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П | ||
Рабочая жидкость редукторов в главных передачах переднего и заднего мостов *8 |
З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | ||
Трансмиссионное масло раздаточной коробки | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | ||
Защитные чехлы полуосей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Шарниры, шлицевые соединения карданных валов | С | С | С | С | С | С | ||||||||
Передняя и задняя подвески, осевые шарниры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Осевой люфт подшипников ступиц колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Теплоизоляционные экраны системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Резьбовые соединения деталей на шасси и кузове | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | ||
Шарнирные петли, защелки, замки | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | ||
Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова) |
Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии |
|||||||||||||
Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения) |
П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле) | Проверять ежегодно | |||||||||||||
О - очистка З - замена П -проверка Т - протяжка С — смазка |
- Ремень газораспределительного механизма подлежит замене через каждые 120000 км пробега автомобиля. Невыполнение указанного требования может привести к серьезной поломке двигателя.
- Замена масла и масляного фильтра каждые 5000 км или 6 месяцев в случае эксплуатации автомобиля на топливе с превышением серы выше 0,07%.
- Кроме того, проверьте состояние и натяжение ремней привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (при наличии трещин на ремнях заменить)
- Если на крышке радиатора или около нее имеется маркировка "FL22", то следует использовать охлаждающую жидкость марки FL22.
- Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности воздуха, то следует очищать и при необходимости заменять фильтрующий элемент каждые 20000 км или 12 месяцев
- Если тормозные механизмы автомобиля эксплуатируются с большой нагрузкой (например, при динамичной манере езды, при эксплуатации автомобиля в горной местности) или при очень высокой влажности воздуха, то тормозную жидкость следует заменять чаще.
- Если для эксплуатации автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то необходимо проверять состояние дисковых и барабанных механизмов чаще.
- Эксплуатация автомобиля на дорогах с изношенным покрытием, на гравийных, заснеженных или грязных дорогах;
- Эксплуатация автомобиля в холмистой или горной местности;
- Регулярные поездки на короткие расстояния. - При проверке уровня масла в главной передаче заднего моста будьте осторожны, так как уровень масла выше контрольного отверстия.
У Вас есть вопросы по ремонту и обслуживанию
Мазда 6 ?
Заполните данную форму, напишите нам о своей проблеме и мы постараемся Вам помочь.
Оставьте заявку
В поле для комментария желательно указать какая у Вас машина, год выпуска и объем двигателя.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных
Спасибо, ваша заявка принята